Scrollen en sms’en achter het stuur: doe jij het?
We scrollen en sms’en meer achter het stuur, dat blijkt uit nieuwe cijfers van VIAS, het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid. En dat is niet zonder risico’s, want naar schatting vielen er vorig jaar zo’n 50 doden en 4.500 gewonden door het gebruik van de gsm achter het stuur.
Gsm-gebruik achter het stuur: de cijfers
Het zijn verontrustende cijfers: door het gebruik van de gsm achter het stuur vielen er vorig jaar naar schatting 50 doden en 4.500 gewonden. Verkeersinstituut VIAS onderzocht voor het eerst sinds 2013 nog eens op grote schaal het gsm-gebruik van autobestuurders. En daar kwamen enkele interessante bevindingen uit:
Meer handsfree bellen en meer sms’en of scrollen
Vandaag gebruikt 2% van de bestuurders zijn of haar gsm achter het stuur. 51% van die bestuurders typt een berichtje of leest een tekst, 40% belt met de gsm in de hand. In 2013 gebruikte nog 3% van de automobilisten hun gsm achter het stuur. Die daling hebben we te danken aan de inburgering van de handenvrije kit en bluetooth-aansluiting, waardoor we vaker handsfree bellen.
We bellen dus minder met de gsm in onze hand, maar we zijn wel vaker bezig op het schermpje zelf. In 2013 zat slechts 38% van de autobestuurders te tokkelen op hun gsm, vandaag is dat wel 59%. We zijn vaker een berichtje aan het lezen, iets aan het typen of aan het scrollen.
Dat laatste baart het verkeersinstituut zorgen. Wanneer je belt met je gsm in de hand, loop je dubbel zoveel risico als wanneer je niet afgeleid bent. Maar wanneer je aan het scrollen of typen bent, verhoogt je risico op een ongeval nog meer.
Gsm’en op de autosnelweg
Nog een opvallende conclusie: we gebruiken onze gsm vaker achter het stuur wanneer we op de autosnelweg rijden. We komen geen fietsers, voetgangers of verkeerslichten tegen, waardoor het rijden eentoniger aanvoelt en we sneller naar onze gsm reiken.
Maar ook dat is niet zonder gevaar. Op de autosnelweg rij je natuurlijk een pak sneller dan in de bebouwde kom. Daardoor moet je nog maar 5 seconden afgeleid zijn, en je hebt opeens al 160 meter afgelegd. Dan is het erg moeilijk om op tijd te remmen voor een file of wegenwerken. Het blijft dus erg belangrijk om op te letten, zeker op de autosnelweg.
Meer mannen dan vrouwen, maar alle leeftijdsgroepen
Gsm’en achter het stuur, het is iets wat voorkomt bij alle leeftijden. Er is bijna geen verschil tussen de leeftijdsgroep 18-24 jaar (2%) en 25-64 jaar (1.9%). Al gebruiken senioren hun gsm amper achter het stuur (0.1%).
Wel frappant: mannen (2.1%) gebruiken vaker hun gsm achter het stuur dan vrouwen (1.3%). Eerdere studies van VIAS tonen aan dat mannen meer risicogedrag vertonen op de baan dan vrouwen. Ze rijden vaak sneller en rijden ook vaker onder de invloed van alcohol.
5x veiliger achter het stuur
Denk aan je veiligheid en de veiligheid van de mensen rondom jou. Met deze tips neem je het heft in eigen handen, en leg je jouw gsm-gebruik aan banden:
- Bel veilig met een handsfree kit of bluetooth-aansluiting. Telefoneren in de auto wordt een stuk veiliger als je je gsm niet aanraakt.
- Verwacht je geen dringend belletje? Laat je gsm dan in je tas liggen, en leg die in de koffer of op de achterbank, buiten handbereik.
- Schakel je notificaties uit. Je bent sneller geneigd om je gsm te checken als er een nieuwe notificatie op je gsm verschijnt.
- Gebruik de vliegtuigmodus. Deze instelling houdt elk berichtje, melding en telefoontje tegen. Sommige smartphones hebben een speciale ‘niet storen’-functie voor tijdens het rijden.
- Stel je gps of muziek in voor je vertrekt. Ook zo verminder je je risico op afleiding tijdens het rijden.
Bronnen: VIAS Institute, veiligverkeer.be, vrt nws, elle.be
LAS JE DEZE ARTIKELS AL?
- Lap zeg, autopech! 8 lezeressen vertellen hun meest memorabele panne-verhalen
- Mijn verhaal: door een verkeersongeval durft Myriam niet meer met de auto te rijden
- Fris ritje: ga voor een autoparfum in je wagen
Volg ons op Facebook, Instagram, Pinterest en schrijf je in op onze nieuwsbrief om op de hoogte te blijven van alle nieuwtjes!